組合齒輪焊縫超聲波探傷方法

組合齒輪的輪盤(pán)與齒圈電子束焊焊縫熔深對(duì)組合齒輪的質(zhì)量有很大影響。焊縫熔深不滿足要求，組合齒輪在工作過(guò)程中齒圈不能平穩(wěn)運(yùn)行，組合齒輪就不能有效地傳遞動(dòng)力，降低了組合齒輪的使用可靠性。更甚者，會(huì)使組合齒輪的輪齒失效或使輪盤(pán)與齒圈產(chǎn)生分離，使組合齒輪直接報(bào)廢。為了確保組合齒輪有效、可靠地工作，輪盤(pán)與齒圈電子束焊焊縫熔深必須滿足技術(shù)要求。

為了能準(zhǔn)確可靠地測(cè)量熔深，我們會(huì)采用超聲波橫波接觸法進(jìn)行檢測(cè)。通過(guò)在帶有人工缺陷的對(duì)比試塊上測(cè)定加工的不同深度熔深，確定最佳檢測(cè)工藝即確定探頭的型式、頻率、帶寬、晶片尺寸和K值及探頭入射點(diǎn)。

傳統(tǒng)超聲波檢測(cè)

傳統(tǒng)超聲波檢測(cè)采用水浸探傷設(shè)備以及配套的水浸探傷槽和水浸探傷探頭來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。該套設(shè)備價(jià)格很高且對(duì)配套的場(chǎng)地要求較高，對(duì)水源、電源等配套的設(shè)備要求較苛刻。由于探傷設(shè)備固定不能隨便移動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)探傷十分不便。并且，該檢測(cè)工藝花費(fèi)多、耗時(shí)長(zhǎng)、成本高，檢測(cè)的操作步驟較繁瑣，而最終的檢測(cè)精度并不是很理想，偏差較大。

本工藝方法使用常規(guī)的CST一9009便攜式超聲波探傷儀，采用超聲波橫波接觸法進(jìn)行檢測(cè)。由于超聲的衰減隨探頭頻率的增加而快速增加，而較低頻率的探頭其發(fā)射功率也較小，故選擇探頭的頻率為2.5MHz。根據(jù)橫波檢測(cè)缺陷位置的確定原理，缺陷位置可由折射角和聲程z來(lái)確定，也可由缺陷的水平距離和深度來(lái)確定。

采用新的超聲波檢測(cè)工藝可以快速、準(zhǔn)確、有效地檢測(cè)組合齒輪的輪盤(pán)與齒圈電子束焊焊縫熔深，檢測(cè)精度高，檢測(cè)結(jié)果誤差在允許范圍內(nèi)。用常規(guī)的工具加以特殊的工藝解決了實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題，花費(fèi)少，耗時(shí)短，成本低，效益高。對(duì)同類型焊接結(jié)構(gòu)的檢測(cè)具有指導(dǎo)意義。