承壓設(shè)備損傷模式和判斷方法

承壓設(shè)備常見(jiàn)的損傷模式和判斷方法

損傷模式指設(shè)備的失效模式，不同的損傷模式均會(huì)導(dǎo)致承壓設(shè)備破損、效率降低，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)重大安全事故 。因此如果能在承壓設(shè)備使用早期就識(shí)別出設(shè)備的損傷模式，進(jìn)而根據(jù)損傷模式的特點(diǎn)制定合理的維護(hù)措施，就能延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，減少安全事故的發(fā)生。

承壓設(shè)備的損傷模式主要包括腐蝕減薄、應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂、外部損傷和脆性斷裂，每種損傷模式又分為若干種損傷機(jī)理。

損傷模式的識(shí)別主要依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)，在 GB/T 22610.4 中提供了通過(guò)條件匹配的方式進(jìn)行損傷模式識(shí)別的方法。根據(jù)設(shè)備的相關(guān)信息，滿(mǎn)足相應(yīng)的篩選條件，則表明設(shè)備具有相應(yīng)的損傷模式。

通過(guò)對(duì)損傷機(jī)理對(duì)應(yīng)的篩選條件分析和研究，并參考了專(zhuān)家在解決此類(lèi)問(wèn)題時(shí)的經(jīng)驗(yàn)，選取最能反映設(shè)備損傷模式的特征參數(shù)。找出特征參數(shù)與損傷機(jī)理之間的關(guān)聯(lián)，建立損傷模式識(shí)別規(guī)則庫(kù)，通過(guò)特征參數(shù)的狀態(tài)就可以推斷出設(shè)備存在的損傷模式和其對(duì)應(yīng)的損傷機(jī)理。

系統(tǒng)架構(gòu)和實(shí)現(xiàn)流程

根據(jù) Drools 規(guī)則引擎和損傷模式識(shí)別方法的特點(diǎn)，建立損傷模式推理識(shí)別系統(tǒng)，主要包括三個(gè)模塊：推理引擎模塊、業(yè)務(wù)邏輯實(shí)現(xiàn)模塊和頁(yè)面交互模塊。核心推理部分由推理引擎實(shí)現(xiàn)，業(yè)務(wù)邏輯部分由業(yè)務(wù)邏輯組件處理，業(yè)務(wù)邏輯將給定的事實(shí)條件交給規(guī)則引擎，Drools 規(guī)則引擎在給定的事實(shí)基礎(chǔ)上進(jìn)行規(guī)則的匹配和推理，將推理結(jié)果返回給用戶(hù)，同時(shí)從用戶(hù)處獲取輸入事實(shí)。

針對(duì)以往承壓設(shè)備損傷模式識(shí)別判斷時(shí)存在的問(wèn)題，我們結(jié)合行業(yè)內(nèi)專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)，提出了新的解決思路，主要做了以下兩方面工作：

1）從損傷模式本質(zhì)出發(fā)， 考慮材料和環(huán)境的影響，得出損傷模式識(shí)別判斷影響權(quán)重最高的7種表征參數(shù)，并建立了表征參數(shù)與損傷模式之間的關(guān)聯(lián)，極大地簡(jiǎn)化了損傷模式識(shí)別判斷復(fù)雜度。

2）結(jié)合上述方法的特點(diǎn)，提出了基于規(guī)則引擎的損傷模式識(shí)別方法，并構(gòu)建了損傷模式識(shí)別判斷的知識(shí)規(guī)則庫(kù)。并結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)了基于 Drools 規(guī)則引擎的損傷模式識(shí)別判斷系統(tǒng)，具有很好的應(yīng)用前景。